Die globale Logistikbranche spielt im internationalen Handel eine Schl\u00fcsselrolle \u2013 das Marktvolumen liegt bei rund 10 Prozent des weltweiten Bruttoinlandsprodukts (BIP). Im Zuge einer sprunghaft gestiegenen Nachfrage investierten Logistiker bereits sehr stark in Robotik und Automation: Der Umsatz professioneller Serviceroboter f\u00fcr den Transport von Waren oder G\u00fctern stieg um 44 Prozent (2021-2022). Allerdings droht der akute Fach- und Arbeitskr\u00e4ftemangel das k\u00fcnftige Wachstum der Logistikbranche zu bremsen. Eine neue Generation von KI-gest\u00fctzten Robotern hilft dabei, diese Herausforderungen zu bew\u00e4ltigen, wie die International Federation of Robotics berichtet.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDer Mangel an Lkw-Fahrern, Lager- oder Hafenarbeitern ist ein kritischer Faktor im weltweiten Lieferketten-Management”, sagt Marina Bill, Pr\u00e4sidentin der International Federation of Robotics. \u201eRoboterhersteller kombinieren die Hardware mit intelligenter Software und bedienen damit die spezifischen Automationsbed\u00fcrfnisse der Lager- und Logistikbranche. Mit k\u00fcnstlicher Intelligenz ausgestattete Roboter er\u00f6ffnen diesem Sektor eine enorme Vielzahl neuer M\u00f6glichkeiten.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Der KI-Einsatz in der Robotik zielt haupts\u00e4chlich darauf ab, mit Variabilit\u00e4t und unvorhersehbaren Situationen umzugehen: Logistikdienstleister haben es mit einem Massenmarkt f\u00fcr grenz\u00fcberschreitenden Versand, E-Commerce oder Last-Mile-Delivery zu tun. In diesem Umfeld werden h\u00e4ufig wechselnde Produkte, Auftr\u00e4ge und Best\u00e4nde bearbeitet. Um Maschinen zu bef\u00e4higen, flexible Arbeitsabl\u00e4ufe wie diese zu unterst\u00fctzen, setzt die KI-Software auf einen erfahrungsbasierten Lernprozess statt auf Programmierung. Diese KI-gest\u00fctzten Roboter lernen beispielsweise, in einem Logistikzentrum verschiedene Gegenst\u00e4nde mit hoher Geschwindigkeit zu greifen und zu verpacken; sie nutzen optische Systeme, um Gegenst\u00e4nde in der Fabrik autonom zu transportieren und bieten KI-gesteuerte Schnittstellen, die eine einstmals 90-min\u00fctige Wartungsaufgabe in eine sekundenschnelle Anpassung umwandeln.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr viele Logistikunternehmen ist es jetzt an der Zeit, weiter zu automatisieren. Ein Grund daf\u00fcr ist der weltweite Mangel an Lkw-Fahrern: Nach Angaben der International Road Transport Union (IRU) sind derzeit weltweit \u00fcber 3 Millionen Stellen f\u00fcr Lkw-Fahrer unbesetzt. Die demographische Kluft zwischen jungen und \u00e4lteren Fahrern vergr\u00f6\u00dfert sich zunehmend, daher wird sich der Fahrermangel bis 2028 voraussichtlich verdoppeln.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend der Arbeitskr\u00e4ftemangel die logistischen Lieferketten in Europa, Asien und in den USA gleicherma\u00dfen betrifft, unterscheiden sich die spezifischen Gr\u00fcnde und das Ausma\u00df teilweise deutlich. Neue gesetzliche Arbeitszeitregelungen zwingen beispielsweise die Unternehmen in Japan, zus\u00e4tzliche Automationsl\u00f6sungen zu installieren. In den Vereinigten Staaten erfordert ein Mangel an qualifizierten Logistikfachkr\u00e4ften in E-Commerce-Zentren neue technologische Unterst\u00fctzung. Und in Deutschland ben\u00f6tigen \u00e4ltere Arbeitnehmer f\u00fcr k\u00f6rperlich anstrengende T\u00e4tigkeiten besseren Support am Arbeitsplatz, um l\u00e4nger im Job arbeiten zu k\u00f6nnen. \u201eDie Robotik eignet sich f\u00fcr eine Vielzahl unterschiedlicher Aufgaben in der Logistikbranche: W\u00e4hrend Serviceroboter mit den menschlichen Kollegen Hand-in-Hand zusammenarbeiten und so effizientere Arbeitspl\u00e4tze schaffen, helfen Industrieroboter, schmutzige, langweilige und gef\u00e4hrliche Aufgaben hinter Z\u00e4unen abgeschirmt zu automatisieren\u201c, sagt IFR-Pr\u00e4sidentin Marina Bill. \u201eDer kombinierte Einsatz eines breiten Spektrums von Robotik- und Automatisierungsanwendungen wird eine entscheidende Rolle dabei spielen, den Arbeitskr\u00e4ftemangel zu beheben und k\u00fcnftiges Wachstum in dieser Schl\u00fcsselindustrie zu erm\u00f6glichen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":30644,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,44,49,15,53],"tags":[73,2887,2732],"class_list":["post-30648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry","category-industry-4-0-automation","category-logistics","category-news","category-production-furniture-technology","tag-international-federation-of-robotics-ifr","tag-logistics","tag-robots"],"acf":{"photo_gallery":{"galerie":[[]]}},"yoast_head":"\n